Χειροκίνητο vs Αυτόματο: Τι να διαλέξω;

Όταν επιλέγουμε το καινούργιο μας αυτοκίνητο μια από τις πιο κρίσιμες αποφάσεις που θα κληθούμε να πάρουμε είναι το είδος του κιβωτίου ταχυτήτων. Ακόμη κι αν έχετε καταλήξει στο μοντέλο και το έχετε βρει σε εξαιρετικά συμφέρουσα τιμή, τότε πρέπει να σκεφτείτε σοφά όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων καθώς είναι κάτι που παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στην καθημερινότητά σας με το αυτοκίνητο.

Χειροκίνητο

Σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ο οδηγός χρησιμοποιεί τον λεβιέ για να αλλάξει ταχύτητα. Το σημαντικότερο ίσως πλεονέκτημα του παραδοσιακού χειροκίνητου κιβωτίου είναι πως ο οδηγός έχει τον απόλυτο έλεγχο του αυτοκινήτου. Γι’ αυτό και οι φανατικοί της οδήγησης δεν το αλλάζουν με τίποτα. Έτσι, ο οδηγός έχει άμεση “επικοινωνία” με το όχημα, είναι σε θέση να εκμεταλλευτεί όλο το φάσμα των στροφών κι έτσι έχει μέγιστη απόδοση.

Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι πως αν ο οδηγός αλλάζει την σχέση των ταχυτήτων όσο οι στροφές είναι χαμηλές, τότε μπορεί να εξασφαλίσει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Είτε μιλάμε για καινούρια, είτε για μεταχειρισμένα, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο έχουν φθηνότερο κόστος αγοράς και συχνά διατηρούν τη μεταπωλητική τους αξία σταθερή.

Η συντήρησή τους είναι απλή και σίγουρα πιο οικονομική σε σχέση με τα αυτόματα αυτοκίνητα, ενώ δεν απαιτούνται ιδιαίτερα έξοδα για εργασία και ανταλλακτικά όταν παρουσιαστεί σε αυτά κάποια βλάβη.

Αυτόματο

Αν το καλοσκεφτείτε, ένα κιβώτιο ταχυτήτων που αλλάζει μόνο του τις ταχύτητες, κάποτε θα θεωρούταν επιστημονική φαντασία. Έπειτα ήταν πολυτέλεια, σήμερα όμως είναι κομμάτι της καθημερινότητας.

Η βασική διαφορά των αυτόματων κιβωτίων σε σχέση με τα χειροκίνητα, είναι ο σχεδιασμός τους και η απουσία του συμπλέκτη από τα πεντάλ. Οδηγώντας ένα αυτόματο όχημα, ο οδηγός απολαμβάνει την ευκολία της οδήγησης. Ειδικά σε περιπτώσεις μποτιλιαρίσματος ένα αυτόματο κιβώτιο αποδεικνύεται σωτήριο και ξεκουράζει τον οδηγό.

Ωστόσο, αυτή η ευκολία και η άνεση που προσφέρει, έχει ένα οικονομικό αντίτιμο αφού το κόστος αγοράς ενός αυτόματου είναι μεγαλύτερο.

Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι αυτόματων κιβωτίων, από τη μία το παραδοσιακό αυτόματο κιβώτιο που είναι συνδεδεμένο με τον κινητήρα μέσω υδραυλικού μετατροπέα ροπής και από την άλλη, υπάρχει το αυτόματο σασμάν, γνωστό ως “διπλός συμπλέκτης” που βασίζεται σε ένα ζεύγος συμπλεκτών.  Η διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων γίνεται υδραυλικά ή ηλεκτρονικά.

Τι να διαλέξω τελικά;

Τα χειροκίνητα φαίνεται να προσφέρουν την απαιτούμενη ισορροπία μεταξύ της “fun to drive” φιλοσοφίας, σε συνδυασμό με το χαμηλότερο κόστος αγοράς και συντήρησης. Αν η δυναμική οδήγηση δεν είναι αυτό που σας χαρακτηρίζει, τότε η ξέγνοιαστη εμπειρία που προσφέρει το αυτόματο, είναι αυτό που πρέπει για εσάς.

Εάν η καθημερινότητά σας δεν αποτελείται από το μοτίβο “σταμάτα-ξεκίνα” και συνεχόμενα μποτιλιαρίσματα και παράλληλα, είστε ενθουσιώδης οδηγός, τότε το χειροκίνητο πιθανότατα είναι κάτι που δεν θα αλλάξετε εύκολα.